近日獲悉，鄭萬高鐵河南段ZWZQ-3標無砟軌道線外試驗段通過鄭萬客專河南公司、黑龍江中鐵監理公司的結合評估驗收，鄭萬高鐵行將進入無砟軌道施工。 　　據了解，由中鐵七局負責施工的ZWZQ-3標段起訖里程為許昌禹州石梁河特大橋跨鄭堯高速系桿拱至郟縣站，正線長42.539公里，采用CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道構造。實驗段位于潁河特大橋25#至27#墩左側，模仿橋梁地段圓曲線和直線無砟道床，長度均為32.6米。 　　據該標段二分部總工李論偉介紹：不同于傳統的碎石道床，高鐵無砟軌道道床采取混凝土整體澆筑，軌枕直接鋪設在混凝土面上，由道床板混凝土澆筑、軌道精調等19道施工工序組成。為了保障高鐵以時速350公里安穩通過，施工中無砟軌道對精度要求極高，其中每10米軌道高低波動、軌向偏差不得大于2毫米、軌距偏差不得大于1毫米。